1. Dobrodošli na Eydis - zajednicu fanova fantastike, sci-fi, igara i umjetnosti. Pridruži nam se!
    Sakrij obavijest
  2. Dobrodošli u novi dom Eydisa.

    Forum je prošao kroz premještanje i sada je na novom serveru i domeni. Ukoliko primjetite neke nedostatke, molili bismo vas da obavjestite administraciju u dotičnoj temi.

    Hvala na razumijevanju.
    Sakrij obavijest

Biciklizam

Rasprava u 'Sport' pokrenuta od ladyyollanda, 19. Kolovoz 2008..

  1. ladyyollanda

    ladyyollanda Novi Član

    Bicikl


    Bicikl kao cestovno vozilo s dva kotača koje se pogoni snagom vozača, tehničko je postignuće razmjerno nedavne prošlosti. Njegova jednostavna konstrukcija i široka primjenjivost osigurali su mu upotrebu u svakodnevnom životu. Radi se o najčešće korištenom prometalu; danas se procjenjuje da ima preko 1.000.000.000 bicikala na svijetu! Uprkos jednostavnosti i raširenosti, u našoj zemlji ne postoji literatura koja obrađuje tehničke aspekte bicikla.

    Povijest bicikla
    Model bicikla iz 19. stoljeća
    Model bicikla iz 19. stoljeća

    Otkriće bicikla nije vezano za jedno određeno vrijeme odnosno ime konkretnog izumitelja. Kroz povijest je bilo više primjera vozila pokretanog ljudskom snagom, ali su često ona bila bitno drugačija od današnjeg koncepta bicikla. Osoba koja se spominje kao prvi vozač bicikla je njemački barun Karl von Drais, koji je 1817 godine svojevrsni bicikl na guranje nazvan draisine, a koji još postoji u muzeju Paleis het Loo u Apeldoornu, Nizozemska. Između 1850 i 1860 godine je Francuz Ernest Michaux sa svojim učenikom Pierre Lallementom razvijao bicikl s pedalama na prednjem velikom kotaču. Taj je bicikl Michaux kasnije i patentirao. Ovakvi su bicikli bili teško upravljivi i opasni, jer su padovi bili česti. Problemi s upravljanjem su donekle smanjeni uvođenjem upravljača i pomicanja sjedala u bolji položaj, međutim pravi napredak je bio uvođenje lančanog pogona kojeg su osmislili J. K. Starley, J. H. Lawson, and Shergold. Starleyev model bicikla iz 1885 godine se najčešće smatra prvim modernim biciklom. Daljnje poboljšanje bilo je uvođenje pnemuatskih guma, 1888 godine, koje je uveo Škot John Boyd Dunlop.

    Osnovni koncept bicikla do današnjih dana nije se bitno mijenjao, osim što je tehnološki napredak donio primjenu kvalitetnijih materijala u izradi, te su današnji bicikli daleko upravljiviji i sigurniji.

    Vrste bicikala
    Cestovni natjecateljski bicikl je potpuno oslobođen dodatnih dijelova
    Cestovni natjecateljski bicikl je potpuno oslobođen dodatnih dijelova

    Ovisno o namjeni, bicikli se bitno razlikuju po konstrukciji, veličini kotača i širini guma, obliku okvira i upravljača,te drugoj dodatnoj opremi. Sportski bicikli su namijenjeni biciklističkim natjecanjima, tipično su izrađeni od lakših i čvršćih materijala, uz minimum dodatne opreme kao što su blatobrani, svjetla i sl. Bicikli za rekreaciju ili za prijevoz,najčešće imaju dodatnu opremu koja čini vožnju udobnijom ili praktičnijom.

    Danas su prema razlici u konstrukciji najčešće korišteni sljedeći modeli:

    * Gradski bicikl, koji se često proizvodi u muškoj i ženskoj inačici, a razlika je u kutu poprečne cijevi na okviru. Ovi bicikli često imaju dodatnu opremu radi udobnosti vožnje, kao što su blatobrani, svjetla, košara za stvari i sl.
    * Cestovni bicikl, specifičnog savijenog oblika upravljača, najčešće vrlo tankih guma i oslobođen dodatne opreme radi smanjenja težine. Ovi su bicikli najčešće i najbrži, zbog male težine i malog otpora podloge.
    * Brdski bicikli, s ravnim upravljačem, čvrstim kosturom najčešće od cijevi većeg profila nego li cestovni, u većini izvedbi i s prednjim i/ili stražnjim amortizerima koji amortiziraju udarce koji nastaju na neravnim terenima.
    * BMX je specifična izvedba bicikla manjih kotača i jednostavne konstrukcije

    Gradski bicikl je često opremljen blatobranima, košarom, svjetlom, zvoncem.
    Gradski bicikl je često opremljen blatobranima, košarom, svjetlom, zvoncem.

    Bicikle možemo još dijeliti i prema drugim osobinama, kao što su:

    * Broj osoba: najčešći su bicikli za jednu osobu, ali raširen je i tandem, bicikl za dvije osobe. Rjeđe se koriste bicikli za više od dvije osobe, ali je poznato da postoje zanimljive izvedbe bicikala za tri, četiri ili čak u nekim primjerima i više biciklista.
    * Broj brzina i vrsta mjenjača: velika većina bicikala je opremljen mjenjačem brzina, koji omogućava pravilne prijenose snage za različite uvjete vožnje kao što su nizbrdo, uzbrdo ili vožnja po ravnom. Postoje i bicikli sa samo jednim odnosom prijenosa bez mjenjača, a u takve spadaju BMX izvedbe,dječji bicikli ali i bicikl za natjecanja na pisti velodroma. Mjenjači se također pojavljuju u različitim izvedbama, od mjenjača ugrađenih u osovinu kotača pa do mjenjača sa zupčanicima i lancem koji promjenom zupčanika na kojem leži mijenja odnos prijenosa snage s pedala na kotač.
    * Broj kotača: iako je standard od dva kotača na biciklu najrašireniji, često su korištene i trokolice (tricikli), posebno za potrebe prijevoza tereta ili kod dječjih bicikala. Izvedbe s više od tri kotača su rjeđe.
    onda ljudi da li volite voziti bicikle?
     
  2. El Viejo Dragon

    El Viejo Dragon Enciklopedija beskorisnog znanja

    Ima kaj biciklista na Eydisu? Upravo sam se vratil s luftanja svog bicikla i gledam hoće li mi se odmrznuti jaja ili ne :great:
     
  3. amelie

    amelie Novi Član

    ja ipak čekam malo toplije vrijeme :great:
    nadam se da će brzo. napokon sam našla nekog kom se da vozit malo duže rute. :D
     
  4. El Viejo Dragon

    El Viejo Dragon Enciklopedija beskorisnog znanja

    Cestovno?

    Ja lovim svako malo sunca :great:

    Standardna dnevna ruta mi je 15 km makadama. Kad zatopli, onda vozim jednom-dvaput tjedno max. 30-ak km rutu cestom, tu i tam na M. Bistricu kaj mi je oko 100km (uz nekoliko zgodnih uspona :love: )

    Imam par divlje mlađarije koji voze na Ivanšćicu non-stop, al nije to za mene, full-body armor &stuff.
     
  5. Elvenstar

    Elvenstar missing

    Ima kaj biciklista na Eydisu? Upravo sam se vratil s luftanja svog bicikla i gledam hoće li mi se odmrznuti jaja ili ne :great:

    Dobro da još imaš jaja s obzirom na to kako je hladno :love: .
     
  6. amelie

    amelie Novi Član

    Cestovno?

    Ja lovim svako malo sunca :great:

    Standardna dnevna ruta mi je 15 km makadama. Kad zatopli, onda vozim jednom-dvaput tjedno max. 30-ak km rutu cestom, tu i tam na M. Bistricu kaj mi je oko 100km (uz nekoliko zgodnih uspona :love: )

    Imam par divlje mlađarije koji voze na Ivanšćicu non-stop, al nije to za mene, full-body armor &stuff.
    da, ali se nadam da će bit "izazovnije" ne samo što se tiče kilometraže, nego i tipa ceste. :D
    s burazom mi je bilo najzabavnije jer sam s njim vozila po stvarno svakakvim cestama i rute su bile prilično duge, ali kak je on sad ozbiljan poslovan čovjek, ne mogu ga baš stalno žicat. :D
     
  7. quixoticelixer

    quixoticelixer Aktivan Član

    U proljeće i ljeto svugdje idem biciklom, mislim da ću se ove godine odvažiti na malo dulje rute, a ne samo po gradu i okolici. Tim više što napokon imam novi bicikl, nakon 7 godina :Đ
     
  8. El Viejo Dragon

    El Viejo Dragon Enciklopedija beskorisnog znanja

    U proljeće i ljeto svugdje idem biciklom, mislim da ću se ove godine odvažiti na malo dulje rute, a ne samo po gradu i okolici. Tim više što napokon imam novi bicikl, nakon 7 godina :Đ

    Dulje rute, obavezno s nekim, jer se svašta može dogoditi, plus ovi majmuni u automobilima koji nemaju respekta prema bisiklističkoj stazi....
     
  9. El Viejo Dragon

    El Viejo Dragon Enciklopedija beskorisnog znanja

    Sunce, sunce, napokon sunce!

    Jučer sam odvalio 120+ km, što cesta što poljski putevi, i danas sam mrtav. Ruke bole, noge bole, koža peče...

    Ali se dobro osjećam :belj:

    Samo da sunce potraje. Na prste jedne ruke mogu nabrojati koliko sam se puta vozio u svibnju :bash:
     
  10. quixoticelixer

    quixoticelixer Aktivan Član

    Kak ste opremljeni dok biciklirate? Imate kapu, sunčane naočale? Furate štogod sa sobom osim vode?
     
  11. El Viejo Dragon

    El Viejo Dragon Enciklopedija beskorisnog znanja

    Kak ste opremljeni dok biciklirate? Imate kapu, sunčane naočale? Furate štogod sa sobom osim vode?

    Obavezna kaciga za vangradske rute. Naočale ionako nosim, inače obavezne sunčane po ovom vremenu. I kapa. I krema protiv sunca.

    Također, biciklističke hlaćice s umetkom (tzv. pelena :bash: ) su poželjne za duge rute, ako nemaš extra mekano sjedalo.

    Nakon par vožnji shvatiš prednost biciklističke i sl. majice koja zaustavlja vjetar a propušta znoj. Lidl ih zna imati jeftine a kvaliteta je više nego dobra, samo nemaju XXXL :belj: .

    Merkur ima jeftine Coverguard radne majice po 80-ak kn, nemaju džep na leđima kao biciklističke ali služe svrsi, kao i njihove softshell radne jakne po 250kn (softshell jakne, mekane a vjetro- i vodootporne +dišu, brandovi koštaju od 750kn na više).

    Puno tekućine (puna flašica - bidon u slengu - i flaša-dvije u ruksak, ako stane i znaš da usput nemaš gdje dotakati vodu) - voda je ok, no poželjno je nešto s više šećera, npr. ledeni čaj, ili voda pa bomboni s dekstrozom i sl. Negazirano!!!!

    Banane su super stvar - kalij smanjuje bol u koljenima (radi!!!!), ev. muesli pločice s čokoladom i sl.
     
  12. Jaktens Tid

    Jaktens Tid Aristokat

    Meni su biciklisti prezakon, pogotovo kad ih vidim onako umaskirane
     
  13. fikusindigo

    fikusindigo J'onn J'onzz

    bicikli :bash:

    ak je bicikl dobar nije bitno jaktens

    ja sam sa bratovim spacekom starim 7 godina prosao 100 km....bicikl se odrzao bolje neg ja :belj:
     
  14. Echtelion

    Echtelion Aktivan Član

    Ja biciklu koristim za skakanje sa stepenica i slične gluposti (uglavnom, ništa korisno). A pošto nemam odgovarajuću biciklu rezultat toga je da sam je za manje od godinu dana popravljao tristo puta. Otišle mi obadvije felge, slomio vilicu, sic popravljam svaki drugi dan, vanjske gume probužane, kupujem nove kočnice, volan otišo kvragu...
     
  15. Artonys

    Artonys Wolves Die Young

    Ja sam se jučer malo vozio van sela. I danas ćem također. :think:
     
  16. El Viejo Dragon

    El Viejo Dragon Enciklopedija beskorisnog znanja

    No oprema je skupa, uostalom kao i sve čime se misliš baviti ozbiljnije. Ja sam samo rekreativac, uskoro nabavljam novi bicikl, razapeta sam između retro i nekog sportskijeg modela. Koliko je uopće bitno voziš li sportski ili gradski ukoliko je rekreativno?

    Ovisi. Većina moje ekipe vozi bicikle od 15k kuna na više. Većini je to overkill, ali, vidjet ćeš niže u tekstu.

    Mene je moj Fuji koštao 2900kn na sniženju pred 4 godine. Svake godine novi lanac, jedna do dvije vanjske gume i nove ručke cca 600kn. Tko vozi taj i troši, a to su sve potrošni dijelovi.

    No ja imam 120+ kg. Zato je odabir bio MTB zbog čvrste rame i šitrokih guma, inače bi jednom godišnje kupovao i nove felge.

    Sve ovisi o tome kakve si građe i gdje odnosno kako misliš voziti. Ako se ikada misliš voziti na duže staze van grada ne bih ti preporučio te retro gradske bicikle s tri brzine, mada su udobni, već prije neki touring bicikl, znači rama kao MTB ali s 28 colnim (većim) kotačima (MTB ima 26 cola odn. 5cm manji promjer) i užim gumama, na cesti ide kao raketa a možeš i na makadam, no ne bih njime išao u brda. Ako si u kategoriji do 60 kg, isplati se platiti više za što lakši bicikl s karbonskom vilicom itd., razlika se osjeti ako voziš na duže staze.

    Kerefeke kao disk kočnice i sl. nisu nužne, ali ako su u akcijsko cijeni...

    Lovi malo sniženja ili oglase, Interšport zna imati akcije kad su takvi bicikli s ok opremom po 1000-2000kn, što je cca 40-50% sniženja. Bez blatobrana, svjetala i zadnjeg sjedala i jeftinije.

    Također, u rekreativni biciklizam se uvukao snobizam, pa tako imaš ekipu koja mijenja bicikle svake sezone, pa daju skupe bicikle u bescjenje. Imam prijatelja koji je dao preko 20k kuna za bic, a sad ga prodaje za 10k kuna. Pila je slabo vožena. :think:

    Bicikle iz Peveca, Kauflanda izbjegavati, osim ako ti treba bic za ići na posao i sl. pa da ti nije bad ako ti ga netko popali.
     
  17. Echtelion

    Echtelion Aktivan Član

    Bicikle iz Peveca, Kauflanda izbjegavati, osim ako ti treba bic za ići na posao i sl. pa da ti nije bad ako ti ga netko popali.
    I iz Interspara također.
     
  18. Jaktens Tid

    Jaktens Tid Aristokat

    Zapeo mi je ovaj recimo za oko (istina, kod mene je jako mali izbor)


    http://www.turbo-sport.com/Products/TurboS...D-16960205.aspx

    Izgleda mi kao crossover gradskog i sportskog, slabo se kužim u ove specifikacije pa neka netko iskusniji kaže valja li što :)

    Ili ću uzeti polovni Rog :belj:

    I da, kilaža mi nije issue.
     
  19. El Viejo Dragon

    El Viejo Dragon Enciklopedija beskorisnog znanja

    A gle, tipičan no-name bicikl s no-name opremom. Ako ima garanciju i dostupan servis u tvojem gradu, teško da ćeš naći nešto povoljnije.

    S druge strane, 15 cola je stvarno mala rama - obavezno sjedni na njega i ako je moguće, probaj se provozati.

    Ako ti nije udoban nakon što podesiš sic, traži drugi bic.


    Ja sam visok 192cm i imam bic s 24 colnom ramom, što je opet ekstremno velika rama (ja sam onaj desni). Po svim tablicama odabira veličine mi je prevelik, ali meni odgovara.

    [​IMG]
     
  20. quixoticelixer

    quixoticelixer Aktivan Član

    Evo mene iz vožnje, baš je lijepo danas bilo ^^

    Neego, što se tiče bicikala iz turbo sporta, buraz je kupio jednog prije 2 godine za nekih 1000 kn i raspao mu se već za godinu dana. Samo su se dijelovi jedan za drugim počeli kvariti i nije imalo smisla nositi na popravak.
    Čini mi se kao da su tamo svi made in China.

    Zato smo sad kupili kod jednog privatnika koji ih sam slaže i uvozi dijelove i tako to i malo se da više para, ali bicikli su mrak i tata je svoj imao 10 godina.
     

Podijelite ovu stranicu